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LAS CONSTANTES SUBIDAS DE LAS HIPOTECAS FRENAN LA VENTA DE COCHES
La matriculación de turismos cayó más de un 6 por ciento en mayo con respecto al mismo mes del pasado año, tras un incremento de más de un punto en el Euríbor en los últimos doce meses. La continua subida de las hipotecas a causa del incremento del índice Euríbor -el indicador más utilizado para calcular los créditos a la compra de viviendas- no sólo tiene repercusiones para los bolsillos de las familias y el aumento de su endeudamiento, sino que también provoca consecuencias en otros ámbitos de la economía y el consumo.
Uno de sus más claros exponentes es el descenso en las ventas de coches. De mayo de 2006 al de 2007, el Euríbor se ha incrementado en un 1,065 por ciento. En este periodo los contratos de ventas de vehículos bajó un 1,7 por ciento en toda España. Sin embargo, la caída de las ventas en la provincia de Cádiz superó con creces esta cifra y la matriculación de turismos descendió en un 6,1 por ciento durante mayo.
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), ha trabajado con unas previsiones de un debilitamiento del negocio durante el presente año del 2 por ciento. No obstante, el presidente de esta federación, Antonio Romero, asegura que se superará esta cifra: 'Hemos trabajado en un escenario en el que las expectativas de declive de las ventas rondaban el 2 por ciento, pero próximamente tendremos que revisar estas previsiones porque es muy posible que se superen y el descenso sea aún mayor', apuntó.
Según informaron desde la patronal de los concesionarios, el Euríbor y el precio del petróleo son los principales indicadores de las expectativas que se puedan crear sobre la evolución del mercado del motor. Se produce, sin embargo, un curioso fenómeno contradictorio. A pesar de las continuas subidas de las hipotecas y el menor número de matriculaciones de turismos, los de todoterrenos aumentaron en Cádiz un 7,4 por ciento de mayo de 2006 a 2007, aunque las ventas de este tipo de vehículos tan sólo representa un 9,2 por ciento del total de incorporaciones al parque automovilístico provincial en este mismo lapso de tiempo.
En el conjunto de la nación se repite esta misma situación, con un aumento de sus ventas del 14,4 por ciento, el doble de Cádiz, aunque su representatividad del total de automóviles vendidos es la misma. El todoterreno es un vehículo de alta gama y, por tanto, de precio elevado, por lo que sólo está al alcance de las economías más pudientes. Así pues, del mismo modo que los continuos aumentos de las hipotecas a interés variable afectan principalmente a las economías familiares que se mueven en la horquilla de la media, la venta de vehículos de precio elevado no se resiente porque los bolsillos de sus compradores no se ven afectados por el Euríbor.
Fuente: Terra actualidad
